交通信号灯中“绿波带”的好处是什么？

     现在开车的人越来越多，有的车主突然发现如果自己碰上绿灯，后面过十字路口基本上都是“绿灯”，这是什么原因呢？博思维的小编跟大家具体说说情况。原来是

他走入到了交通信号灯设置的“绿波带”中了。

什么是“绿波带”呢？意思是车辆通过某一路段的时间，再对各个路口的红绿灯信号进行协调，车辆在通过时能连续获得一路绿灯的技术。交通信号“绿波”控制是一项比较特殊的系统。这项系统一般被称为“绿波带”。交通信号“绿波”控制是一项比较特殊的系统。这项系统一般被称为“绿波带”。

绿波带是怎样形成的呢？

由于车辆太多，交通信号“绿波”控制是一项比较特殊的系统。这项系统一般被称为“绿波带”。

交通信号灯（俗称红绿灯，LED交通信号灯）绿波化操控的办法。要想取得交通信号灯绿波和谐操控要害有两点：一起周期和一致时钟。

所谓一起周期，指在需求信号和谐的各路口中，通行才能最小的路口或整体交通负荷最大的路口，经过信号配时计算后的信号周期，作为一切路口的一起周期。因为依照管理学的“木桶原则”，通行才能最小的路口是该段道路或路网的瓶颈，这个路口能通得过流量，其他路口也一定能经过。因而，一般情况下通行才能最小的路口信号周期最长，用这个周期做一切路口的周期，其他路口都不会发生拥堵。

所谓一致时钟，就是一切路口都依照一个时间基准运转各自的相位配时计划，以保证路口之间和谐信号相位差的准确性，不会发生时间漂移、计划错位现象。因为每一台信号操控器中的时钟都会因时钟准确性不平等原因形成时间漂移和谐失效，故应该在需求和谐的几个路口信号操控器中设定一台主控机一致报时。

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